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單臺(tái)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)一般可分為空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)精度試驗(yàn)三種。

(1)空載試驗(yàn)是為了考核設(shè)備安裝精度和設(shè)備的穩(wěn)固性，考驗(yàn)傳動(dòng)、潤(rùn)滑、液壓等系統(tǒng)是否正常、靈敏、可靠等。須在無(wú)載狀態(tài)下對(duì)有關(guān)參數(shù)和性能進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)需要磨合的部件（如開(kāi)式齒輪齒條傳動(dòng)），進(jìn)行一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行的一個(gè)步驟。

(2)負(fù)載試驗(yàn)分為超載試驗(yàn)和額定載荷試驗(yàn)兩種。超載試驗(yàn)主要測(cè)試設(shè)備的負(fù)載能力、載荷保持件的能力和承載件的強(qiáng)度、剛度，按規(guī)范要求進(jìn)行。額定載荷試驗(yàn)主要考核設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)、安全裝置，如考核各部分的溫升、噪音，考核液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)等工作是否正常、安全、可靠。負(fù)載狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，也是設(shè)備進(jìn)行磨合所必須的工作，其運(yùn)行質(zhì)量對(duì)于設(shè)備使用壽命影響很大。

(3)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度試驗(yàn)，一般在負(fù)荷試驗(yàn)后按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，主要按設(shè)計(jì)要求檢查設(shè)備的工作精度，如速度精度、停位精度等。這項(xiàng)試驗(yàn)大多在設(shè)備驗(yàn)收前進(jìn)行自主檢查，在驗(yàn)收時(shí)按需要進(jìn)行驗(yàn)證。

需要磨合的設(shè)備（如自制的齒輪齒條機(jī)構(gòu)、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等）沒(méi)有進(jìn)行磨合，這是不恰當(dāng)?shù)摹?/span>

舞臺(tái)機(jī)械工程除單臺(tái)設(shè)備試驗(yàn)外，還要進(jìn)行成組設(shè)備試驗(yàn)，主要進(jìn)行功能參數(shù)檢查，如設(shè)備的同步精度、場(chǎng)景參數(shù)設(shè)置、設(shè)備連鎖等。

設(shè)備試驗(yàn)的一個(gè)重要內(nèi)容是對(duì)設(shè)備安全性能的驗(yàn)證。

設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)做好試驗(yàn)記錄和設(shè)備檢查工作。